La Porsche 911 GT3 : un croisement du Cougard et du Léopard

Tradition , design et puissance

Issue de la filiation version musclée des mythiques Carrera RS, la 911 GT3, avec son design plus épuré que la version 995 génération 2, est aussi encore plus puissante et plus rapide. La 911, symbole de force brute racée et ramassée, côté "shape" - Cougard Style ! - est encore plus "punchy" côté motorisation. Ce qu’elle offre sous le capot est largement à la hauteur de ce que son design nous évoque : le moteur atmosphérique 6 cylindres, le légendaire «flat six», développe avec cette version 435 ch., soit 20 ch. de plus que la version précédente, tandis que la cylindrée passe à 3,8 litres ! Le moteur boxer à également plus de couple à régime moyen et le 0/100m est abattu en 4,1 s. avec une vitesse de pointe de 312 km/h sur circuit ! Léopard style !

Tradition, innovation et maîtrise

La rencontre du Cougard et du Léopard devient quasiment osmotique quand on observe le comportement dynamique de la 911 GT3. Encore plus d’adhérence et de stabilité à vitesses élevées grâce a une énième amélioration de son aérodynamisme donnant à cette nouvelle version deux fois plus d’appuis que le modèle précédent. L’attaque et la précision des trajectoires sont optimisées grâce aux systèmes de suspension active PASM avec des ressorts et des barres stabilisatrices encore plus fermes. Le système de freinage est à l’avenant avec une surface de friction plus large et des moyeux en aluminium, garantissant un freinage optimal même en stimulation intense… Au volant de la 911 GT3, la puissance et la souplesse se conjuguent parfaitement, le croisement est réussi. Plus rien ne vous empêche maintenant de rugir de plaisir…