Jaguar F-Type coupé : La sensation de 2014
Cela fera sans aucun doute partie des lancements qui feront date en 2014 : après le roadster propulsé début 2013, Jaguar décline sa F-Type en version coupé et confirme son grand retour sur le marché des voitures de sport.
Retour vers le futur
Parce que la nostalgie n'est pas réservée qu'aux seules montres et au mobilier vintage, les constructeurs automobiles n'hésitent pas eux non plus à se laisser tenter par des rééditions plus ou moins lointaines, mais propulsées par des technologies bien ancrées dans notre siècle. Directement inspirée par la légendaire Type E qui fit les heures de gloire de Jaguar dans les 60's, la Type F affiche un design proche de sa grande sœur tout en lui adjoignant une motorisation des plus ambitieuses. Dans sa version coupée, la F-Type brandit un V8 de 5 l suralimenté et poussé ici à 550 ch. Voilà de quoi propulser le bolide à 100 km/h en à peine 4,2 s. Côté design intérieur, rien à redire, le coupé marie ambitions sportives et finitions luxueuses digne de la version cabriolet élue "Voiture mondiale de l’année 2013’ dans la catégorie Design". Il faudra toutefois patienter jusqu'au printemps 2014 pour vrombir à son bord !
Ce n'est d'ailleurs pas la seule dans son cas, et il faut attendre le salon de Genève pour voir que les voitures de luxe "ne connaissent pas la crise !
Parce que la nostalgie n'est pas réservée qu'aux seules montres et au mobilier vintage, les constructeurs automobiles n'hésitent pas eux non plus à se laisser tenter par des rééditions plus ou moins lointaines, mais propulsées par des technologies bien ancrées dans notre siècle. Directement inspirée par la légendaire Type E qui fit les heures de gloire de Jaguar dans les 60's, la Type F affiche un design proche de sa grande sœur tout en lui adjoignant une motorisation des plus ambitieuses. Dans sa version coupée, la F-Type brandit un V8 de 5 l suralimenté et poussé ici à 550 ch. Voilà de quoi propulser le bolide à 100 km/h en à peine 4,2 s. Côté design intérieur, rien à redire, le coupé marie ambitions sportives et finitions luxueuses digne de la version cabriolet élue "Voiture mondiale de l’année 2013’ dans la catégorie Design". Il faudra toutefois patienter jusqu'au printemps 2014 pour vrombir à son bord !
Ce n'est d'ailleurs pas la seule dans son cas, et il faut attendre le salon de Genève pour voir que les voitures de luxe "ne connaissent pas la crise !
Janvier 2014
Par Sean Cloud
