Jaguar : La rencontre du F-Type
Présentée la veille au Musée Rodin en compagnie de son égérie Lana del Rey , la F-Type a fait clairement sensation au Mondial de l'Automobile. Un lancement historique qui annonce vraisemblablement le grand retour de Jaguar sur le marché des voitures de sport.
Un grand retour
Tout droit inspirée de la légendaire Type E dont elle prolonge avec grâce le mythe, le modèle de base de la Type F affiche, pour un prix de départ de 73 800 euros, un V6 à compresseur Roots suralimenté par 340 ch qui abat le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes pour une vitesse de pointe de 275 km/h.
Les plus gourmands se rabattront quant à eux sur la V8 5.0 L et ses 495 ch pour un panier moyen de 100 000 euros. Ici le 0 à 100 km/h s'accomplit en 4,3 secondes doublé d'une vitesse de pointe atteignant le seuil des 300 km/h.
Côté design, rien à redire, le roadster ne renie pas sa filiation avec une lignée de roadsters d'anthologie. Seul hic, si le carnet de commande est ouvert, il faudra patienter jusqu'au printemps 2013 pour rencontrer enfin la F-Type.
Tout droit inspirée de la légendaire Type E dont elle prolonge avec grâce le mythe, le modèle de base de la Type F affiche, pour un prix de départ de 73 800 euros, un V6 à compresseur Roots suralimenté par 340 ch qui abat le 0 à 100 km/h en 5,3 secondes pour une vitesse de pointe de 275 km/h.
Les plus gourmands se rabattront quant à eux sur la V8 5.0 L et ses 495 ch pour un panier moyen de 100 000 euros. Ici le 0 à 100 km/h s'accomplit en 4,3 secondes doublé d'une vitesse de pointe atteignant le seuil des 300 km/h.
Côté design, rien à redire, le roadster ne renie pas sa filiation avec une lignée de roadsters d'anthologie. Seul hic, si le carnet de commande est ouvert, il faudra patienter jusqu'au printemps 2013 pour rencontrer enfin la F-Type.
Novembre 2012
Par Sarah Berthelot
