C'est à bord de la "Meilleure Première Classe au Monde" (selon Skytrax) que l'on s'envole désormais pour Hong Kong, blotti dans une couette douillette, à l'abri des regards indiscrets dans sa suite privative. Côté confort les deux autres classes opèrent aussi un bond singulièrement qualitatif. Pour un peu on en regretterait presque d'avoir à débarquer...

Première Classe for ever...

Depuis quelques semaines, un nouveau symptôme, jusqu'alors inconnu, semble avoir atteint les passagers de Cathay Pacific arrivés à Hong Kong. Accrochés à leur siège, ils refusent catégoriquement, la tête sous l'oreiller en plume d'oie, bercés par le doux massage de leur lit flirtant avec les 2,06 m de long pour pas moins de 91,4 cm de large, d'obtempérer aux injonctions des hôtesses qui leur proposent de rejoindre enfin la salle de débarquement. Sont-ce les tissus soyeux, le mobilier en loupe d'Orme, leur armoire privative, les vins de grand cru ou leur écran de 43 cm ? Toujours est-il que les passagers répugnent à quitter cette 1ère classe flambant neuf, allant jusqu'à conserver sur eux pyjamas à col Mao et pantoufles désignés par David Tang. Et on les comprend, les heureux passagers du Paris-HK, avec un tel foisonnement de luxe et de confort, on enchaînerait bien directement avec Sydney, ne serait-ce que pour cet auguste caviar de Gironde qui exalterait à coup sûr les papilles les plus sourcilleuses. On croit rêver...

Une compagnie 5 étoiles

Un bonheur ne venant jamais seul, la Classe Affaires gagne inévitablement en aisance et en intimité, conviant un siège-lit d'1,98 m avec accoudoirs amovibles, fonction massage, support lombaire, bureau fonctionnel et siège invité. De son côté, la Classe Economique découvre les joies du siège coque qui n'empiète pas sur l'espace du passager arrière tout en offrant un soutien dorsal ergonomique de bon aloi, de l'écran de 23 cm et d'une offre audio et vidéo XXL. Bon voyage !