Le cargo, une Tour de Babel...

Attention, effacez d'emblée les clichés des croisières traditionnelles, car opter pour un cargo c'est aussi accepter un mini-quota d'aventure, une délicieuse imprécision. Et pour cause, ici les horaires comme les escales peuvent changer d’un jour sur l’autre et le nombre de passagers à bord est drastiquement limité. Alors certes, on se fait à l'idée d’embarquer dans la partie du quai pas forcément la plus accessible, mais on a évidemment sa propre cabine et, surtout, on est choyé comme un véritable  hôte de marque. Une belle expérience donc pour se familiariser avec la vie à bord, mais aussi se projeter hors du temps et des frontières en respectant au mieux l'espace naturel qui vous entoure. On craque de fait pour cette incroyable Tour de Babel flottante et l'on s'offre une occasion inespérée de côtoyer un nombre incalculable de nationalités tout au long de ces 76 jours.

Le plein de culture

C'est en totale communion avec la Grande Bleue que l'on s'aventure à l'assaut des continents. Départ prévu à Tanger pour rejoindre la mer Rouge par le canal de Suez. Puis ce sera Aden et le détroit d'Ormuz, avec une escale aux Emirats Arabes Unis. Ensuite, cap vers l'Asie via Singapour, ''la cité marchande aux confins de l'Orient'' et premier port du Monde, Hong-Kong, Shanghai, Pusan. Traversée ensuite prévue du grand océan jusqu'à Panama et l'autre canal ou l'on bascule dans le ''nouveau monde'' à grand renfort de Houston, Miami, Savannah et Charleston. Et ''last but not least'', l'incontournable New York avant la traversée de l'Atlantique. Gilbraltar et les colonnes d'Hercule sont alors en vue. Fin du voyage. Vous voilà accro aux cargos !